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Chery pretende vender 7 mil Celer em 2013
Celer ainda vem da fábrica de Wuhu, na China: R$ 35.990 o hatch e R$ 36.990 o sedã

Lançamentos | 27/03/2013 | 07h08

Chery pretende vender 7 mil Celer em 2013

Futura fabricante vai investir R$ 37 milhões nas áreas de vendas, pós-vendas e marketing

MÁRIO CURCIO, AB | De Atibaia (SP)

A Chery Brasil já distribui para suas revendas o modelo Celer. O carro é fabricado em Wuhu, na China, com motor 1.5 flex de 16 válvulas e 108 cv de potência. Ele chega nas versões hatch, com preço sugerido de R$ 35.990, e sedã, com tabela de R$ 36.990. Até o fim do ano, a empresa pretende vender 7 mil unidades do modelo; 75% serão do hatch.

A empresa vai investir R$ 37 milhões nas áreas de vendas, pós-vendas e marketing, considerando o lançamento do Celer e de todo o plano estratégico da montadora no Brasil. O carro terá produção local a partir de 2014. Será o primeiro a sair da fábrica em construção em Jacareí (SP), onde a chinesa investe R$ 400 milhões.

A inauguração da fábrica está prevista para o fim de 2013 e a conclusão ocorre no primeiro semestre do ano que vem. A capacidade produtiva, segundo a Chery, é de 150 mil carros por ano.

O Celer é estratégico para a futura fabricante: “Ele será fabricado na primeira unidade de regime completo de produção fora da China, não apenas de sistema CKD”, diz o CEO e vice-presidente da empresa no Brasil, Luis Curi.

Chery
Interior completo inclui ar-condicionado e acionamento elétrico de vidros, travas e retrovisores. Motor 1.5 flex rende até 108 cv. Iluminação da cabine é eficiente.

O nome do modelo vem da palavra célere, sinônimo de rápido, ágil. O Celer apresentado ao Brasil equivale ao Chery Fullwin 2, cuja carroceria já mudou de geração em outros mercados onde é vendido.

A Chery afirma ter feito adequações em 140 itens do carro para vendê-lo no Brasil. A empresa realizou mudanças em motor, transmissão, som e acabamento interno, entre outros itens. O desenvolvimento do propulsor bicombustível foi feito em conjunto com a Delphi. Com argumento de venda semelhante ao da JAC Motors, a Chery usa o slogan “Chega de carro pelado”.

Tanto hatch como sedã trazem freios com sistema antitavamento ABS, airbags frontais, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, ar-condicionado e sistema de som com entrada USB, entre outros itens. Os faróis têm regulagem elétrica de altura e um dispositivo que permite ajustar o tempo de desligamento automático das luzes. Assim, numa garagem escura, por exemplo, o motorista conseguirá enxergar o caminho até a porta de casa ou elevador.

As tampas de porta-malas do hatch e do sedã podem ser destravadas por dentro numa emergência.

Porta-malas
Porta-malas do Celer sedã tem 450 litros. O do hatch comporta 380 litros. Os dois vêm com dispositivo de abertura pelo lado interno como item de segurança.



Tags: Chery, Celer, Luis Curi, Jacareí, JAC Motors, 1.5 flex, CKD, Delphi, Fullwin 2.

Comentários

  • Osvaldo

    Gostaria de fazer só uma pergunta a este CEO desta empresa relatar os itens que ele diz que foi modificado, é tudo mentira pois ele disse isto no lançamento do TIGGO, no Lançamento do Cielo e sabe quem foi prejudicado o consumidor. Mentiroso e engandor como sua empresa vai vender sim 7 mil carro aonde eu não sei pois nem na china este carro venda Cara.

  • Osvaldo

    Faço uma pergunta a toda esta mentira mais uma vez, diga quais são estes itens modificados pois todos sabem que não modificiou nenhum item portanto querem continuar a enganar quem ?

  • Marco Valladão

    Decorridos mais de 4 meses da postagem da notícia, pergunto: onde está o investimento de 37 milhões? As vendas da Chery despencaram, por motívos óbvios para os proprietários de veículos da marca. O pós-venda é péssimo e a divulgação dos veículos nas redes de TV é inexistente, logo, como vender o que não se mostra?

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